A trajetória de 50 anos de Gonzaga Patriota, nascido na terra de Etelvino Lins

A chegada a Salgueiro, na década de 60 – no advento do golpe de 1964, contribuiu decisivamente para o jovem ferroviário Gonzaga Patriota participar dos movimentos sociais e políticos – de um lado os estudantes e, do outro,  a fase do pré-golpe militar que traria  terríveis consequências à democracia que acabara enfrentar as crises vividas na fase pós segunda Guerra Mundial e à queda de Getúlio Vargas.

Gonzaga Patriota passou a conviver (e combater) as mazelas de uma  pendenga politico-eleitoral envolvendo  dois grupos políticos (ambos aliados dos golpistas de 1964) e no momento em que o município perdia a Rede Ferroviária, que teve suas atividades suspensas a partir da década de 70, enquanto  governo militar  implantava a pavimentação das BRs- 232 e 116 (maior entroncamento rodoviário do Nordeste) criando oportunidades de trabalho e a melhoria no comercio local.

Apesar das dificuldades de comunicação (até o telefone convencional era difícil), as oposições passaram a se articular (como podiam)  com a  criação dos diretórios do Movimento Democrático Brasileiro (MDB) liderado no em Pernambuco por Marcos Freire, Fernando Lyra,  Cristina Tavares, Roberto Freire, entre outros.

Foi aí que Gonzaga Patriota – estudante do  Colégio Dom Malan, passou a trabalhar com o diploma de  contador e  se integrou ao grupo de oposição no município mais importante do Sertão Central e, consequentemente,  ampliando o poder de fogo da oposição. Criar diretórios e participar das eleições municipais eram iniciativas muito importantes porque a oposição passava a ter o seu palanque e candidatos próprios: Gonzaga Patriota foi candidato a prefeito de Salgueiro em 1976, enquanto estudava Direito na Cidade do Crato (CE) enfrentando dois candidatos  governistas, sem nenhuma chance de vitória.

O grupo fazia oposição às lideranças concentradas nas famílias Sá e Sampaio,  fieis escudeiros do regime ditatorial:  Uma ala liderada pelo o médico Severino Alves de Sá (que foi deputado estadual e prefeito do município); do outro lado, o seu parente próximo e também médico e ex-prefeito Romão de Sá Sampaio. Ambos se amparavam politicamente  nas sublegendas Arena Um e Arena Dois, que eram a mesma coisa. As duas alas recebiam as benesses do governo de 64, em todos os níveis,  principalmente no controle dos empregos públicos ( sem concurso)  que chegavam ao município por intermédio dos deputados  governistas José Ramos e Felipe Coelho.

A oposição, rotulada de “comunista” não tinha direito a nada, nem mesmo votar em suas lideranças para prefeito da capital e governador, além ter que aceitar a figura odiosa do senador biônico. Nilo Coelho, por exemplo, foi governador do estado sem receber um voto e sua principal missão foi fortalecer o seu grupo político a partir de Petrolina. Seus irmãos Geraldo, Osvaldo, Augusto e o sobrinho Fernando Bezerra Coelho  ocuparam, ao longo de muitos anos,  os principais cargos eletivos no Estado, de prefeito a senador.

O núcleo oposicionista na “Terra das Carrancas”  era  bastante aguerrido e contava  com a participação efetiva do padre Pedro Mansueto de Lavor, com origem em Serrita, além dos advogados Valter Lubarino e Geraldo Teixeira Coelho,  o comerciante Joaquim Florêncio Coelho,  o vereador   Rui  Amorim, entre outras lideranças populares que a partir do inicio da década de 80 receberam um  providencial reforço com a chegada do advogado Gonzaga Patriota.

Em 1978, Mansueto de Lavor foi eleito  primeiro deputado  estadual pelo MDB do Sertão, sendo sucedido por Gonzaga Patriota, em 1983, enquanto o ex-padre conquistou uma cadeira na Câmara Federal, para quatro anos depois ascender ao Senado Federal,  na histórica eleição de Miguel Arraes para o governo do Estado, em 1986.

A família  Coelho  conta, hoje,  com um deputado federal e um deputado estadual,  respectivamente,  Fernando Filho e Antonio Coelho. O ex-prefeito Miguel Coelho, que  concorreu ao Palácio das Princesas em 2022 e ficou em quinto lugar, vai precisar de paciência  e esperar por alguns anos para disputar uma eleição majoritária no município e no estado. Como dizia o ex-governador Joaquim Francisco, ele vai “contemplar a massaranduba do tempo” e permanecer  por um bom tempo na “planicie”.

Patriota é o responsável pela  emancipação de novos municípios,  do Araripe ao Moxotó

No seu mandato de  deputado estadual, Gonzaga Patriota foi autor de vários projetos de emancipação dos distritos de Dormentes, Lagoa Grande, Santa Cruz, Carnaubeira da Penha, Jatobá, Santa Cruz da Baixa Verde, dentre outros, transformando abandonadas vilas em municípios autônomos e progressistas que, em poucos anos, se desenvolveram e caminham até hoje com as suas próprias pernas.

O que eram esses municípios e o que são na atualidade. Lagoa Grande, a Capital do vinho e da uva do Nordeste. Dormentes, Capital da caprinovinocultura, Jatobá, exportando energia para grande parte do Nordeste Brasileiro e tantos outros em pleno sucesso. Tramitam no Congresso Nacional, várias Propostas de Emenda Constitucional e Projetos de Lei, retornando aos Estados, a legislação para emancipação de novos municípios e Estados.

Patriota afirma que  espera que Rajada, Izacolândia, Nascente, Pontas de Pedra, Ipojuca, Cruzeiro do Nordeste e tantas outras progressistas comunidades se emancipem e possam crescer com as suas populações, bem como, novas áreas se transformem em Estados, a exemplo do futuro Estado do Rio São Francisco, área que pertenceu a Pernambuco, projeto de sua autoria.

Fonte: Blog Folha do Sertão

Funcionário de aeroporto é sugado por motor de avião e morre nos EUA

Um homem morreu na última sexta-feira (23) após ser sugado pelo motor de um avião da Delta Air Lines, que saiu de Los Angeles. A vítima era um funcionário do Aeroporto Internacional de San Antonio, no Texas, Estados Unidos.

O homem trabalhava como assistente de serviços da Unifi Aviation, empresa que atua no aeroporto. Em comunicado divulgado para a imprensa, a firma relatou estar “profundamente triste com a perda” do funcionário.

“Nossos sentimentos estão com a família do falecido e continuamos focados em apoiar nossos funcionários no local e garantir que eles sejam cuidados durante esse período”, diz trecho da nota.

“Desde nossa investigação inicial, este incidente não estava relacionado aos processos operacionais, procedimentos e políticas de segurança da Unifi (…) Por respeito ao falecido, não compartilharemos nenhuma informação adicional. Enquanto a polícia e outros oficiais continuam investigando este incidente, nós adiamos a eles o fornecimento de mais detalhes”, acrescenta.

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos também se manifestou. Em nota, o órgão explicou que estava dialogando com a Delta Air Lines para poder descobrir qual o motivo que ocasionou a morte do homem. Até o momento, não há informações sobre o que fez a vítima ser sugada para dentro do moto.

“O voo Delta 1111 estava taxiando para o portão, com um motor ligado naquele momento, e um trabalhador foi sugado por ele (…). O NTSB está em contato com a Delta. Eles estão no processo de coleta de informações”, afirmou o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes.

Fonte: Último Segundo